Стать таксистом в наше время — это почти как попасть на секретный кастинг в Голливуд, только вместо красной дорожки у вас — регистрация на Госуслугах и куча бумажек. Представьте себе: агент Первой Юридической группы с маскировкой «обычный водитель» проник в систему Таксомотора и раскрыл все тайны, которые подстерегают новичков.
Оказалось, что путь к рулю не такой уж простой, как кажется тем, кто мечтает о свободе дорог и нескончаемых чаевых.
Начнем с того, что не всем дано стать хранителем пассажиров. Закон суров — если у вас есть непогашенная судимость (например, за то, что вы пытались научить кота водить машину), то дорога в такси вам заказана. Правда, однажды один таксист рассказал: «Меня чуть не уволили из-за старого штрафа за парковку на тротуаре.
Я им объяснил — я просто проверял реакцию пешеходов!» Но закон есть закон.
Дальше начинается настоящий квест с документами. Зарегистрироваться на портале Госуслуг — это как пройти первый уровень игры: иногда сайт зависает, иногда просит подтвердить телефонный номер через СМС, которое приходит с задержкой в несколько часов. Водительское удостоверение со стажем не менее трех лет — обязательное условие.
Тут вспоминается анекдот: «Если ты три года водишь машину и ни разу не пожалел об этом — поздравляю, ты готов к такси!»
Еще нужно заказать справку об отсутствии судимости — вдруг кто-то решил проверить вашу биографию чуть глубже? И вот вы уже на сайте https://art.taxi.mos.ru регистрируетесь и получаете идентификатор водителя такси (КИС «АРТ»).
Звучит загадочно и серьезно, будто вы вступаете в тайное общество любителей комфортных поездок.
Конечно же без смартфона никуда. Ведь именно через приложение Яндекс.Профи вы будете ловить заказы быстрее таракана в летний день. А чтобы вывести заработанные деньги на карту — придется скачать еще одно приложение от таксопарка. Выбор таких приложений напоминает сцену из комедии: «Вот тебе 10 приложений для вывода средств!
Выбирай любое! Главное — успей нажать кнопку „вывести“ до того, как закончится смена.»
Когда все документы собраны и приложения скачаны, наступает время выбрать автомобиль. Здесь начинается настоящая битва классов: эконом-класс с арендой около 1500 рублей в сутки — идеально для тех, кто любит приключения и неожиданные встречи с гаишниками; комфорт-класс чуть дороже и подходит для тех, кто хочет произвести впечатление на пассажира или хотя бы чтобы он не спрашивал вас о цене проезда каждые пять минут; комфорт плюс и бизнес-классы уже для настоящих эстетов дороги.
Один мой знакомый решил взять бизнес-класс только ради престижа.
После первой же поездки он сказал: «Пассажир сидел впереди и постоянно смотрел на меня косо — видимо думал: „Ну что этот парень умеет?“ А я просто боялся нажать не ту кнопку на панели управления.» Вот такие пироги с котятами.
Далее следует этап поиска таксопарка и заключения договора аренды автомобиля. Здесь можно почувствовать себя участником реалити-шоу «Выживший»: служба безопасности проверит вас досконально — словно вы собираетесь работать шпионом под прикрытием. Если прошли проверку — поздравляю!
Теперь у вас есть машина… ну или почти.