Работа водителем такси

Работа водителем таксиАх, работа в такси – это как поход в цирк, только вместо клоунов за рулём сидишь ты сам, а зрители – пассажиры с самыми неожиданными историями! Вот и я, наш герой нашего повествования, решил попробовать себя в этом ремесле. Сначала, конечно, как любой нормальный человек, набрал в поисковике «Сколько зарабатывает водитель такси?» — потому что мечты о лёгких деньгах ещё никто не отменял.

И тут меня осенило: «Пока ищу работу по профессии, можно хоть немного подзаработать!» Ведь кто не мечтал о том, чтобы сесть за руль и стать королём дорог?

Выбрал я Яндекс.Такси – ведь пользовался им часто и знал: там машины красивые, водители приветливые (ну или почти всегда). Чтобы попасть в эту братву на колёсах, надо скачать приложение Яндекс.Про и сдать тесты на класс эконом или комфорт. Про тесты я скажу отдельно: они такие же весёлые, как экзамен у стоматолога – вроде бы больно не должно быть, но всё равно страшно.

После того как я успешно открыл эконом-класс (прямо как ресторан), мне пришло сообщение от Яндекса с приглашением присоединиться к их славному таксопарку. На следующий день я уже там — записался, показал права (потому что без них никуда), заполнил кучу бумажек – кажется, даже расписался кровью за верность профессии!

Через двадцать минут меня вызвали к начальнику автоколонны – тот самый человек с лицом строгим и глазами хитрыми. Вопросы были примерно такие: «Почему ты хочешь работать у нас?», «Как будешь справляться с клиентами?» Я ответил честно: «Я рождён для такси!» Ну или примерно так приукрасил правду.

Меня подключили к таксопарку и предложили аренду Hyundai Solaris 2019 года всего за 1650 рублей в сутки. Согласитесь, звучит заманчиво!

После медосмотра и знакомства с механиком (который посмотрел на машину как на младенца) мне выдали ключи от моего временного железного коня.

Перед первым рабочим днём я не мог уснуть — наверное от волнения или предвкушения лёгких денег. Проснулся в шесть утра и вышел на линию.

Первый день был похож на комедию ошибок: пропускал повороты, путался в адресах… Но улыбка была моей лучшей подругой! Жадность взяла верх — сел за руль на 12 часов подряд. Домой приехал вечером с балансом 6549 рублей на счету приложения.

Руки тряслись так сильно, что казалось — вот-вот начну танцевать ламбаду прямо за рулём. Глаза красные будто после ночи в клубе (хотя клуб был только один — мой Hyundai).

Семья чуть ли не вызвала скорую — думали я стал привидением из-за усталости.

Подводя итоги дня: из заработанных 6549 рублей Яндекс забрал себе аж 23,5%, таксопарк прихватил свои 4,5%, аренда авто стоила те самые 1650 рублей… А бензин? За 250 километров пробега ушло порядка 1400 рублей! То есть чистыми осталось примерно столько же денег, сколько у меня есть волос на голове после первого дня работы.

Проработав пять дней подряд (а это почти марафон), больше 2300 рублей чистыми я не заработал ни разу. Тут понимаешь старую шутку про таксиста: «Он ездит по городу целый день и всё равно домой приходит беднее пешехода».

Да-да!

Мораль сей басни проста: берегите себя и своё здоровье! Не гонитесь за быстрыми деньгами – они могут оказаться такими же скользкими, как дороги зимой. И если уж садитесь в такси – обязательно оставляйте чаевые тем водителям, которые действительно заслуживают этого титула героя дорог!