Ах, бизнес! Кто из нас не мечтал стать своим собственным боссом, где начальник – это ты сам, а зарплата – полностью в твоих руках?
Вот только реальность быстро напоминает: чтобы зарабатывать, нужно пахать, и пахать так, что даже пчела обзавидуется. Особенно если вы решили стать таксистом. Казалось бы, садись за руль, крути баранку и считай деньги. Но нет!
Сначала придется выбрать автомобиль для работы в такси — задача не из легких. Как говорится, «машина – она как жена: хочешь счастья — выбирай с умом».
Итак, представьте себе ситуацию: вы купили старенькое авто на все деньги и гордо отправились покорять городские просторы. Через пару дней машина начинает капризничать — то двигатель чихнет, то подвеска заорет. Клиенты выходят с лица серьезными, а некоторые даже с выражением «я сейчас выйду и пойду пешком».
Один мой знакомый таксист рассказывал: «Как-то повёз пассажира, машина заглохла посреди дороги. Клиент сказал: „Водитель, я думал, что в такси меня довезут до работы быстро и без приключений“.
А я ему отвечаю: „Ну у меня приключения включены в тариф!“»
Вывод прост – автомобиль должен быть надежным как швейцарские часы или хотя бы как дедушкина старая «Волга», которая всё равно заводится после трех дней стоянки на морозе. Лучше всего взять новую машину или почти новую — тогда меньше забот и больше клиентов с улыбками.
Но тут возникает еще одна дилемма: обслуживание. Автомобиль должен быть таким же неприхотливым, как ваш сосед по лестничной площадке после пятничных посиделок — легко ремонтироваться и не требовать кучу денег на запчасти.
И да пребудет с вами экономия топлива! Ведь дизель? Забудьте!
Это не для таксиста-практика. Дизельные двигатели – это как те сложные родственники на свадьбе: вроде и нужны, но постоянно требуют внимания и денег.
Кстати о престижности автомобиля для такси можно рассказать целую комедию положений.
Многие службы отказываются брать водителей с отечественными машинами — мол, клиентам важен статус машины больше чем ваше чувство юмора за рулём (а оно у вас точно есть!). Если хотите VIP-клиентов — приготовьтесь вложиться в бизнес-класс. Вот только помните старую шутку про богатого таксиста: «Он ездит на Мерседесе S-класса не потому что любит комфорт… он просто боится опоздать на встречу со своими миллионами».
А если серьезно, выбирать автомобиль для такси — это как выбирать спутника жизни: хочется надежного друга на долгие годы и при этом чтобы не слишком дорого обходился в содержании.
Внимательно смотрите на машины вокруг вас: какие модели чаще мелькают с шашечками? Значит именно они прошли проверку временем и городскими пробками.
Знаете анекдот про таксиста? Едет пассажир ночью по городу и спрашивает водителя: «Вы всегда такие бодрые?» Тот отвечает: «Конечно!
У меня кофе вместо бензина!» Вот именно такой должна быть ваша машина – заряжена энергией (и топливом) для долгих поездок!
Так что дерзайте! Выбор автомобиля для такси — дело тонкое и ответственное, но с хорошим настроением и правильными приоритетами вы обязательно найдете своего железного коня для бизнеса мечты.
А пока можете заглянуть к нам в телеграм-канал или на сайт — там тоже много полезного… ну или просто почитать веселые истории про жизнь за рулём!
P.S.
Не забудьте улыбаться пассажирам – иногда это дороже самого нового двигателя!