Всем привет, друзья! Это ваш любимый Таксист Социалист, который знает о жизни в такси не понаслышке и готов поделиться секретами выживания в мире, где спрос на поездки осенью напоминает попытки найти Wi-Fi в лесу — вроде бы есть, но сигнал слабоват.
Если вы думаете, что работать в такси — это как сидеть на золотом унитазе и считать деньги по ночам, то я сейчас развею ваши иллюзии с юмором и парой анекдотов.
Начнем с того, что осенний спрос на такси — это как попытка заставить кота пойти на прогулку: вроде бы хочется, а он лежит и игнорирует тебя. Поэтому если хотите заработать в этот период, придется вставать раньше сороки или даже петуха.
Мой личный рекорд — подъем в 7 утра. Да-да, именно тогда начинается первая волна пассажиров. В 6 утра народ еще спит или пытается понять смысл жизни под одеялом. А вот с семи десятью уже можно ловить клиентов как рыбаки ловят карася на удочку — терпеливо и с надеждой.
Кстати, про «лужи» от Яндекса — это не лужи после дождя, куда можно запрыгнуть и испачкаться ботинки.
Нет! Это такие зоны с гарантированными бонусами за заказы. Чем дальше уедешь из этой «лужи», тем больше премия падает тебе в карман.
Представьте себе: едешь ты такой далеко-далеко — а там тебя встречают не только пассажиры, но и денежные купюры словно осенние листья под ногами.
Но вот к десяти утра наступает дневной спад, когда все разъехались по своим делам: школы, институты, офисы… И ты сидишь такой одинокий как последний герой комедии про таксиста. Тут главное не впадать в отчаяние и помнить старую мудрость: «Если нет клиентов — найди себе занятие». Я лично предпочитаю пить кофе с друзьями или поспать пару часов.
Ведь кто скажет вам спасибо за то, что вы три часа нюхали выхлопные газы? Никто! А вот хорошее настроение после отдыха сделает вашу работу легче и прибыльнее.
Вот тут вспоминается анекдот: «Таксист решил поспать днем на заднем сиденье машины. Просыпается – а клиент стоит у двери: «Вы меня ждали?» Таксист ответил: «Нет, просто я тоже клиент своей жизни!» Вот так-то!
После отдыха выходить на линию лучше около трех-четырех часов дня.
В это время поток пассажиров начинает оживать словно утренний город после долгой ночной спячки медведя. Кстати говоря, работать до 9 вечера – это нормально для тех, кто любит стабильность. А я иногда задерживаюсь до 11 вечера — потому что ночь тоже может быть щедрой!
Правда ночная жизнь похожа на рулетку: либо поймаешь хороший заказ на аэропорт (когда люди бегут домой после тусовок), либо будешь кататься по пустым улицам и разговаривать с радио.
Забавно наблюдать за пассажирами вечером – это почти театр абсурда! Один раз подвез даму домой — она сказала мне: «Спасибо за поездку! Я теперь точно знаю путь к своему сердцу».
Ну а я подумал: главное не заблудиться самому между заказами.
Итог простой: осенью и зимой нет смысла мучить себя бессмысленными часами за рулем ради копеек. Лучше провести время с умом – почитать книгу (например про приключения таксистов), встретиться с друзьями или придумать новое хобби (может быть выращивание комнатных растений или изучение иностранных языков). Помните – лучше меньше да лучше!
Как говорил мой дедушка: «Лучше поспать два часа днем и заработать потом три раза больше вечером, чем сидеть целый день без дела».
Всем удачи на линии! Пусть ваши дороги будут ровными, клиенты добрыми, а чаевые щедрыми! И помните – работа таксиста не только про деньги, но и про улыбки пассажиров… ну хоть иногда хотя бы одна улыбка попадется!