Ах, работа в такси — это как лотерея, только без билета и с обязательной улыбкой на лице! Вот решил наш герой, человек с двадцатилетним водительским стажем, что пора сменить руль личного авто на руль чужой машины из парка. И не просто машины, а эконом-класса — Hyundai Solaris 2019 года выпуска. Машина была в хорошем состоянии, если не считать пару вмятин и потертостей.
Ну да кто из нас без шрамов? Как говорится, если у машины нет царапин — значит она просто не работала!
Подключился к таксометру через приложение — и вот он уже на линии, готов ловить пассажиров. Первый заказ — девочка из школы, вызванная родителями.
Стоимость поездки 220 рублей, но у девочки оказалось всего 200. Наш герой подумал: «Ну что ж, доброе начало!» Ведь в жизни таксиста первый клиент всегда особенный: как первый котенок у кошки — вроде бы мило, но уже знаешь, что будет много работы.
Работая неделю на экономе, понял: мотаться из одного конца Москвы в другой ради копеек — дело неблагодарное. Пассажиры чаще всего были настоящими «экономистами» или обладателями национальностей с Кавказа и Азии — что само по себе звучит как начало анекдота: «Заходит водитель такси к пассажиру…». Но шутки шутками, а заказы приходили быстро.
Решил перейти в более комфортный класс — Kia Optima с газобаллонным оборудованием (которое почему-то не прописано в документах). Это как купить билет на концерт и обнаружить VIP-ложу без приглашения!
Пересев на Оптиму, наш герой сразу почувствовал разницу: заказы стали дороже и приятнее. Бывали поездки за 4200 рублей (без комиссии!), пробег около сотни километров — настоящий праздник для водителя!
Пассажиры спокойные, молчаливые и щедрые на чаевые — однажды даже получил 2000 рублей чаевых! Это почти как выиграть джекпот в лотерее: когда думаешь «ну хоть чай оставят», а тут такой подарок.
Однако не обходилось без курьезов. Однажды подъехал к заказу и увидел мужчину явно бомжеватого вида с явным перегаром и рваными ботинками. Наш герой спросил: «Заказ оплатите?» А тот достает пачку пятитысячных купюр и говорит: «Конечно!
И еще на чай оставлю 200 рублей». Вот вам живое доказательство поговорки «Не суди по одежке!» Водителю осталось только удивиться и пожелать здоровья.
Но радость от заработка омрачали московские пробки – это отдельный вид каторги! Стоишь часами в одной точке и думаешь: «Зачем я вообще сюда приехал?
Может лучше дома сидеть?» Время идет – заказы теряются; время стоит – деньги не капают; настроение падает ниже уровня асфальта под колесами автобуса.
В итоге работа в такси подходит не всем как постоянный заработок – скорее временная мера для тех, кто хочет перебиться до лучших времен. Наш герой продолжает катать без выходных – держится молодцом! Ведь кто сказал, что быть таксистом легко?
Это вам не просто возить людей из точки А в точку Б – это ежедневный марафон терпения и юмора.
Так что если вы вдруг решите стать водителем такси – помните анекдот: «Водитель спрашивает пассажира: “Куда вам?” Тот отвечает: “Туда.” “А там?” “Там тоже туда.”» Главное — сохранять чувство юмора и терпение! Всем удачи на дорогах и побольше чаевых (желательно таких же щедрых)!