Начала я свой рабочий день с лёгкой грусти – представляете, каково это, когда не знаешь, как дёргать машины с текущей заявки?
Казалось бы, работа диспетчером – это просто: нажал кнопку, и вуаля! Но нет, там свои нюансы. Заявка не заставила себя долго ждать, и тут на сцену вышла баба Зина – героиня нашего повествования и королева минимализма.
Она решила поехать в поликлинику и не стала мучиться ожиданием, что уже само по себе подвиг. Видимо, на кладбище она сегодня не рвалась – у неё была запись к терапевту. Вот вам и приоритеты: здоровье важнее мистики!
Я позвонила Сане – моему лучшему другу среди таксистов, который знал все секреты этого дела. Сана сразу сказал: «Только до поликлиники? Без ожидания?» Я ответила: «Да-да, только туда». Он предупредил меня: «Если бабе Зине там что-то не понравится – разбирайся сама».
Ну что ж, я пошла приглашать пассажира.
Ах, работа в такси — это как рулетка: никогда не знаешь, что выпадет на следующем повороте. Часто друзья спрашивают меня: «Ну как, правда ли там столько денег крутится? Может, тоже стоит пересесть с офисного кресла на водительское сиденье?» Я обычно отвечаю им загадочно: «Хорошо там, где нас нет».
Здравствуйте, дорогие друзья и почитатели сидения за рулём с включённым таксометрoм! Сегодня я расскажу вам о том, каково это — быть шофёром бизнес-класса в Москве. Представьте себе: вы не просто водитель, а почти король дороги на кожаном троне с подогревом сиденья и парктроником, который шепчет вам: «Спокойно, хозяин, я всё вижу».