Всем привет! Сегодня я расскажу вам о своих приключениях в мире такси — да-да, не удивляйтесь, я не просто таксист, я настоящий гонщик городских джунглей!
Обещал рассказать про заработки — значит, держитесь крепче, сейчас будет весело и познавательно. Ведь работать в такси — это не просто «крутить баранку», как думают многие.
Это почти как шахматы на скорости: надо думать, предугадывать ходы клиентов и погодные условия, а иногда даже угадывать настроение пробок.
Начну с лирического отступления. Работа на сдельщине — это как в анекдоте: «— Почему ты так много работаешь?
— Хочу заработать. — А почему тогда мало зарабатываешь?
— Потому что мало работаю!» Вот и в такси без умения и опыта заработать по-настоящему сложно. Можно сидеть 12 часов за рулём и считать километры, а можно включить мозг и смекалку, чтобы увеличить доходы. Например, знаю одного водителя, который работает только по ночам и говорит: «Ночь — время золотых возможностей… особенно если ты любишь страшилки и пустые дороги». Ну а про лучшие часы работы я расскажу в другой раз, чтобы вы тоже могли стать асами руля.
Теперь к делу.
Июль стал для меня настоящим испытанием на выносливость и кошелёк. Работал шесть смен: три раза брал машину на сутки (пятница вечер – суббота вечер) и один раз на три дня подряд (четверг вечер – воскресенье утро). Старался работать максимально эффективно: минимум 15 часов за сутки на линии — почти марафон!
Если посчитать чистыми после аренды машины и бензина, вышло около 40 тысяч рублей за пять полноценных дней работы. Кто-то спросит: «А почему пять дней? Ведь было шесть смен!» Отвечаю: в первый день трёхдневной аренды я работал всего несколько часов — скорее отбивал расходы на бензин и аренду. Знаете, как в той истории про мужика, который купил билет до Парижа, но вышел в Берлине: «Зачем ехать дальше?
Тут тоже красиво!» Вот так и я сработал чуть меньше первого дня.
В итоге выходит примерно восемь тысяч рублей чистыми за сутки — неплохо для новичка! Конечно, многие работают меньше часов и довольствуются двумя-тремя тысячами в день. Я таких понимаю: у каждого свои приоритеты. Один мой знакомый говорит: «Я работаю девять часов в такси – столько же времени трачу на сон дома».
А я считаю иначе: если уж взял машину в аренду – будь добр выкладываться по полной!
Август же стал месяцем контрастов. Сначала две недели отпуска (да-да, даже у самых занятых бывают выходные), потом решил подзаработать без особых планов на отдых.
В итоге отработал одиннадцать смен с переменным успехом. Иногда выходил всего на пару часов отбить аренду – потом отправлялся тусоваться с друзьями; иногда вкалывал по полной программе. Чистый доход сложно подсчитать точно, но примерно семь-восемь тысяч рублей за сутки получалось стабильно.
Вот тут вспоминается анекдот про водителя такси: «Пассажир спрашивает: “Сколько стоит поездка?” Водитель отвечает: “От пяти до бесконечности”.
Пассажир удивляется: “Это как?” Водитель улыбается: “Зависит от того, сколько ты готов платить!”» Так вот и у меня — каждый день разные цифры зависят от погоды (да-да, дождь или жара влияют!), спроса пассажиров и праздников.