Ах, работа в такси на своём автомобиле — тема, которая способна вызвать одновременно и улыбку, и вздох глубокой печали. Знаете, это как роман с автомобилем: сначала ты влюбляешься, а потом понимаешь, что твой железный конь — это не принц на белом коне, а скорее капризный подросток с постоянными требованиями к ремонту и вниманию.
Представьте себе: утром вы садитесь в машину, она пахнет свежестью и надеждой. А к вечеру этот «свежий» запах превращается в смесь бензина, пиццы и пережитого стресса. Вот вам анекдот: «Почему таксист всегда знает дорогу? Потому что он объездил все стоянки автосервисов!»
Начнем с того, что автомобиль становится не просто средством передвижения — он превращается в мобильную мастерскую.
И если раньше вы радовались тому, что можете сами починить колесо или заменить лампочку, то теперь каждый визит на СТО напоминает посещение дорогого ресторана — дорого и непредсказуемо. Особенно если у вас иномарка.
Тут я вспоминаю случай из жизни: мой знакомый таксист рассказывал, как однажды его машина решила «отдохнуть» прямо посреди трассы. Пока он ждал эвакуатор, пассажир спросил: «А вы часто тут стоите?» На что водитель ответил: «Только когда машина решает устроить пикник.»
Запчасти для автомобиля — это отдельная история.
Они словно волшебные существа: появляются внезапно и требуют немедленного внимания (и денег). И если вы не умеете чинить машину самостоятельно — готовьтесь к регулярным встречам с мастерами СТО.
Кстати, там есть такой юмор: «Мастер говорит клиенту: ‘Это будет стоить столько-то’. Клиент отвечает: ‘А можно подешевле?’ Мастер улыбается и добавляет: ‘Конечно! Но тогда ваша машина превратится в арт-объект.'»
Что касается заработка — тут вообще комедия положений.
Чтобы содержать семью, машину и квартиру при работе в такси приходится буквально жить в машине. Да-да, переехать туда навсегда! Это напоминает шутку про программиста: «Он настолько погружен в код, что забыл выйти из дома… Впрочем, у таксиста свой вариант — он настолько погружен в работу, что забыл выйти из машины.» Работая без основной работы сложно выжить — день то полный заказов, то пустота такая, что можно подумать о смене профессии на охотника за привидениями.
Работа через разные агрегаторы одновременно может показаться спасением для кошелька.
Но поверьте мне — после такого марафона домой приходишь выжатым как тряпка после стирки в центрифуге. Тут же вспоминается история одного моего знакомого таксиста: он работал 16 часов подряд и сказал мне потом: «Я чувствую себя как герой боевика… только без награды и с постоянной болью в спине.»
Цены растут постоянно — на бензин, обслуживание машины — а тарифы для водителей остаются на прежнем уровне. Это как если бы ты ходил по утрам на рынок за хлебом по цене булочки 1990 года – ностальгия да и только!
Пассажиры тоже особая категория персонажей… Особенно выпившие гости ночных улиц города. Садятся они к тебе чистенькими после душа (ну или почти), а выходят уже героями эпизода из криминального сериала с пятнами пива на ковриках и ароматом приключений. Самое смешное начинается с их фразы: «Я плачу – значит могу всё!» Ну давайте представим ситуацию наоборот – вы пришли к ним домой с ведром краски и начали обновлять стены без спроса… Думаю реакция была бы не менее бурной!