Стоит ли сейчас идти работать в такси?

Стоит ли сейчас идти работать в такси?Ах, работа в такси — это вам не просто кататься по городу и слушать радио! Это целый эпос с элементами триллера, комедии и драмы. Если вы думаете, что водитель такси — это такой себе «король дороги» с короной из жезла и мигалок, то спешу вас разочаровать: чаще всего он просто герой без плаща, который сражается с пробками, жарой и пассажирами, которые могут забыть, что у него тоже есть нервы. И если вы заглянете в блоги или форумы таксистов-«практикантов», то поймёте: советы типа «работай пару недель — заработаешь сотку» звучат примерно так же правдоподобно, как обещания похудеть за неделю на картошке фри.

А теперь представьте себе владельца автопарка в Екатеринбурге (да-да, там тоже есть свои герои!) — он пишет о том, какие же у работы в такси «низкие пороги входа».

Ну конечно! Входишь ты в профессию легко — как в лифт без кнопки «стоп». Только вот потом стоишь часами на линии, пьёшь кофе (чтобы хоть как-то согреться душой) и жалуешься на 10-12 часов работы.

Этот владелец словно забыл добавить: «И ещё умудрись при этом не поссориться с пассажиром, который считает себя королём мира». Вот такой вот парадокс — люди со стороны смотрят на работу таксиста как на лёгкое развлечение. А сами водители знают: это как играть в шахматы с самим собой — только фигуры постоянно меняются на пешеходов и пробки.

Знаете анекдот?

Приходит пассажир к водителю такси и говорит: «Давай по-честному — сколько ты зарабатываешь?» Водитель отвечает: «Если честно — то сколько осталось после бензина и штрафов!» Вот вам вся арифметика профессии. Но есть и плюсы!

Например, деньги всегда под рукой — наличные тут как зарплата по требованию. Не нужно ждать месяц до зарплаты от начальства — нажал кнопку «приём оплаты» и считай заработал. Правда если машина арендованная, то эти деньги сразу идут мимо тебя — сначала аренда, потом бензин… остаётся только мечтать о пирожке.

Аренда машины под такси – отдельная история для любителей экстрима.

Проснулся утром – а долг уже висит над головой как дамоклов меч. Как говорится: хочешь почувствовать себя взрослым – попробуй платить аренду за машину ежедневно!

Тут бы кто-то сказал: «Ну зато свобода!» Свобода? Да если бы! Свобода заканчивается там же, где начинается штраф за опоздание или недовольный пассажир с претензиями к твоему музыкальному вкусу.

А про социальный пакет даже смешно говорить.

Больничный? Страховка?

Забудьте! Простуда – и ты либо возвращаешь машину арендодателю (как нежелательный товар), либо ищешь способы выкрутиться из ситуации самостоятельно. Помню случай: один водитель заболел гриппом настолько сильно, что решил работать из дома… правда пришлось объяснить пассажирам через телефонную связь маршрут поездки.

Шутка! Но не такая уж далёкая от реальности.

В общем, плюсов работы в такси можно перечислять долго… но лучше спросить у тех самых блогеров-пассажиров или владельцев автопарков из Екатеринбурга – пусть они расскажут вам о том светлом будущем водителя такси. А мы тем временем продолжим наблюдать за этим цирком под названием «городские перевозки».

Ведь иногда кажется, что работа таксиста – это не профессия даже, а стиль жизни с элементами выживания.

И напоследок для настроения: почему у таксистов всегда хорошее чувство юмора? Потому что иначе они бы уже давно начали разговаривать сами с собой… а это уже диагноз!

Если хотите ещё больше автоприключений с юмором – заходите к нам в телеграм https://t.me/zhiguli_top – там вас ждут весёлые ролики и истории из жизни на колёсах!