Работать в Яндекс Такси — это почти как стать супергероем на колесах, только вместо плаща у вас будет рулевое колесо, а вместо сверхспособностей — умение ловко лавировать между пробками и пассажирами с самыми необычными запросами.
Итак, первым делом представьте: вы заключаете договор с автопарком вашего города — это такой браток Яндекса, который снабжает вас машиной и отправляет в бой на дороги. Но не все автопарки одинаково щедры: некоторые дают машину в аренду, а некоторые смотрят на вас так, будто вы просите их поделиться секретом идеального борща. Кстати, если подумать, арендовать машину — это как взять в долг у соседа его велосипед: вроде бы удобно, но если проколешь шину — придется быстро бегать объясняться.
Теперь о самом главном помощнике водителя — приложении Яндекс Таксометр.
Это не просто программа, а ваш личный диспетчер и друг в одном флаконе. Представьте себе: вы скачиваете его на свой телефон или планшет с GPS и 3G (да-да, без этих чудес техники сегодня никуда), вводите код парка и вперед! Заказы прилетают к вам автоматически — никакого оператора с голосом робота «Ваш заказ принят», только холодный рассудок алгоритма.
Приложение подбирает заказы по принципу «кто ближе к клиенту — тот и пашет». Если хотите отказаться от вызова — пожалуйста! Главное не злоупотреблять этим правом, иначе рейтинг может упасть ниже плинтуса.
Ах да, про рейтинг!
Это как школьные оценки, только от пассажиров. Поставили вам пятерку — молодец!
А вот четверка уже тревожный звонок: если рейтинг падает ниже четырех баллов из пяти, то система может отправить вас на вынужденные каникулы аж на 60 дней. Представляете?
Отдых такой себе… Водитель без работы – это как чайник без воды: шумит много, пользы мало.
Оплата происходит тоже забавно: если клиент платит наличкой – вы сразу получаете свои деньги (вот где настоящая радость!), а если по карте – фирма переводит деньги вам позже на карту посредника-таксопарка. Как говорится, «деньги любят счет», но иногда приходится подождать. Частота выплат зависит от настроения вашего таксопарка или от того, сколько кофе они выпили утром.
Для новичков есть приятная новость: первые две недели работы комиссия системы не взимается! Это как бесплатный сыр в мышеловке – только сыр действительно бесплатный и без подвохов (на аренду машины скидок нет).
За это время можно познакомиться с приложением и понять: подходит ли вам такая работа или лучше остаться дома читать анекдоты про таксистов.
А теперь внимание для тех, кто мечтает стать водителем Яндекс Такси без собственного автомобиля! Да-да, такое возможно! Главное убедиться, что в вашем городе есть автопарк-партнер с возможностью аренды авто.
Обычно эти машины уже прошли все проверки и имеют документы наподобие паспорта для людей – только для автомобилей.
Но будьте готовы к испытаниям: нужен водительский стаж минимум пять лет (если работали в такси раньше – можно сократить до трех лет), а некоторые дружелюбные посредники снижают планку даже до двух лет. Чтобы начать работу – зарегистрируйтесь онлайн на сайте компании и заполните простую анкету с ФИО и номером телефона (не забудьте указать арендуемую машину!).
После этого наступает момент истины – экзамен! В Москве и многих других городах он обязателен.